2025年12月2日凌晨六點(diǎn)左右，保定站收費(fèi)員高峰正專心致志地監(jiān)控計(jì)重車道，突然發(fā)現(xiàn)一輛貨車涉嫌超載，他立即上前察看。經(jīng)詢問得知，該車為大件運(yùn)輸車。高峰對(duì)司機(jī)說“您稍等一下”，隨即用對(duì)講機(jī)聯(lián)系值班站長(zhǎng)趙雪峰。

趙雪峰核驗(yàn)大件運(yùn)輸證時(shí)發(fā)現(xiàn)，申報(bào)貨物為“模具一臺(tái)”，實(shí)際裝載卻為三臺(tái)，且三部分均可分離拆解，不符合《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中“大件運(yùn)輸車載運(yùn)貨物應(yīng)為不可解體物品”的核心要求。此外，該車車貨總重55噸，而根據(jù)規(guī)定，六軸車若不改變車輛原超限情形，車貨總重需不超過49噸方可視為“載運(yùn)不可解體物品”，因此該車完全不符合大件運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)過趙雪峰的耐心解釋，司機(jī)最終理解了違規(guī)之處，主動(dòng)表示：“謝謝你們的提醒，我們回去重新辦理申報(bào)手續(xù)?！?/span>

此次及時(shí)勸返，不僅避免了超限車輛上路可能引發(fā)的道路安全隱患，也體現(xiàn)了保定站工作人員對(duì)“逢車必檢、違規(guī)必究”原則的嚴(yán)格落實(shí)。作為道路運(yùn)輸安全的“第一道防線”，保定站通過細(xì)致核查與耐心溝通，既守住了法規(guī)底線，也以服務(wù)式管理贏得了司乘人員的理解，為冬季公路交通安全保障工作筑牢了基層屏障。